Kdo si dokáže představit let dopravním prostředkem, které nebude mít žádná okýnka, může se těšit také na levnější letenky. Podle britských konstruktérů by totiž odstranění akrylátových okýnek mohlo zlevnit výrobu letadla a to by se promítlo do ceny letenek. Navíc by cestující nepřišli o „výhled“ zcela. Zprostředkovávaly by jim ho kamery a displeje.
Kabina by byla po celé délce opatřena extra tenkými digitálními tapetami, na něž budou kamery přenášet okolní prostředí. A právě moderní technologie v ultratenkých a pružných displejích by mohla zkvalitnit také promítání filmů a dalších zábavných médií na zadním sedadle v letadle.
„Nejenže by to cestujícím poskytlo mnohem lepší výhled, podstatná úspora hmotnosti při konstrukci trupu bez oken by mohla učinit letoun mnohem úspornějším,“ tvrdí experti z Centra procesní inovace v Sedgefieldu. První letoun bez oken by tam mohli představit už za pět let.
Obrazovky OLED je možné nalepit jako tapetu na jakýkoli materiál a promítat na ni kvalitní obraz jako na plátno. Navíc bez oken lze také manipulovat s iluzí dne a noci, což by mohlo zmírnit účinky onemocnění z časového posunu známé jako jet-lag. Obrázky z okolí by dovnitř kabiny přenášely kamery.
Britové ale nebudou první s bezokenním letounem. Americká společnost Spike Aerospace chce první letoun Spike S-512 Supersonic představit už do roku 2018.